| PHYSITRON COMBIFilter™ „rein aktives System“ TYP SiC-U Werden bei einem Fahrzeug keine durchschnittlichen Abgastemperaturen
von mindestens 250°C erreicht, ist der Einsatz eines selbständig regenerierenden
(passiven) Dieselpartikelfilters nicht möglich. In diesen Fällen kommt
der PHYSITRON COMBIFilter™ zum Einsatz. Dieser besteht aus einem
Partikelfilterteil (Keramik-Monolith) und einer elektrischen Heizspirale.
Der Filter sammelt die anfallenden Russpartikel während des Betriebs und
wird daher standardmäßig für eine Einsatzzeit von etwa 8 Stunden ausgelegt.
Nach dieser Zeit wird der Dieselpartikelfilter an das Stromnetz (und ggf. an
Druckluft) angeschlossen und automatisch regeneriert. Die Reinbrennzeit beträgt
dabei ca. 1 bzw. 8 Stunden, je nach Filtersystem.
Das PHYSITRON COMBIFilter™ System besteht aus:
- einem COMBIFilter, im Abgassystem montiert
(den Schalldämpfer ersetzend, nicht im ursprünglichen Bauraum)
- einer Abgasgegendruck-Überwachungseinheit
- einer automatischen On-Board-Reinbrenneinheit
- Kabel und Schläuchen für Elektro- und Luftanschlüsse
- optional: einem Katalysator zur Reduktion der gasförmigen Schadstoffe
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